CCzf 1 501 à 1 520 puis C8tf 16 181 à 16 200 en 1924 : Différence entre versions

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Généralités

• Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCzf 1 501 à 1 520 puis C8tf 16 181 à 16 200 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1908 par transformation des Cf série 501 et de la Afi 322.

• Elles comportent 66 places en 8 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC. Elles sont dotées d’une guérite fermée et d’un châssis bois.

• Marquage :
  • Midi : CCzf 1 501 à 1 520 puis C8tf 16 181 à 16 200 en 1924,
  • PO-Midi: C8tf 16 181 à 16 200,
  • SNCF : /

• Construction :
• 1908 par transformation des Cf série 501 et de la Afi 322,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1934 : 20 voitures,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 66
• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 7,600 m
• Diamètre des roues : 1,120 m
• Longueur :
  • entre tampons : 14,470 m
  • châssis : 13,050 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 1,507 m
  • Largeur : 2,666 m
  • Hauteur sous plafond :
    • Milieu : 2,120 m
    • Côtés : / m
• Poids : 17,400 t
• Frein : Westinghouse rapide
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 : électrique et vapeur
• Intercommunication 1933 : Midi

Dimensions principales