CCzf 1 891 à 1 915 puis C8tf 16 201 à 16 225 en 1924

Généralités

• Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCzf 1 891 à 1 915 puis C8tf 16 201 à 16 225 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1910-1911.

• Elles comportent 66 places en 8 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC. Elles sont dotées d’une guérite fermée et d’un châssis métallique.

• Marquage :
  • Midi : CCzf 1 891 à 1 915 puis C8tf 16 201 à 16 225 en 1924,
  • PO-Midi: C8tf 16 201 à 16 225,
  • SNCF : dans la série C8tf 47 301 à 47 401,

• Construction :
  • 1 891 à 1 900 : 1910,
  • 1 901 à 1 915 : 1911,

• Modifications :
  • 1925-1932 : guérite ouverte,

• Inventaire :
  • 1934 : 25 voitures,

Diagrammes et plans

• 
• 
• 
• 
• 

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 66
• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 8,500 m
• Diamètre des roues : 1,120 m
• Longueur :
  • entre tampons : 15,440 m
  • châssis : 14,000 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 1,620 m
  • Largeur :
    • origine : 2,800 m
    • 1925-1932 : 2,500 / 2,085 m
  • Hauteur sous plafond :
    • Milieu : 2,145 m
    • Côtés : 1,962 m
• Poids: 17,550 t
• Frein :
  • 16 201 à 16 207 : Westinghouse rapide et à vis
  • 16 208 à 16 225 : Westinghouse rapide, modérable et à vis
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 : vapeur
• Intercommunication 1933 :
  • 16 201 à 16 207 : Midi
  • 16 208 à 16 225 : Midi et PLM