CCzfi 801 à 862 puis C8tf 16 061 à 16 121 en 1924

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Généralités

  • Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCzfi 801 à 862 puis C8tf 16 061 à 16 121 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi de 1902 à 1906 par transformation de voitures C et Cf 501.
  • Elles comportent 66 places en 8 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC. Elles sont dotées d’un châssis en bois.
  • Marquage :
    • Midi : CCzfi 801 à 862 puis C8tf 16 061 à 16 121 en 1924,
    • PO-Midi: C8tf 16 061 à 16 121,
    • SNCF : /
  • Construction : par transformation de voitures C et Cf 501 :
    • 801 : 1902,
    • 803 à 806 : 1903-1904,
    • 807 à 862 : 1906,
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1919 : 61 voitures, 801, 803 à 862,
    • 1933 : 61 voitures, 801, 803 à 862,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre de places par voiture : 66
  • Nombre des essieux : 2
  • Ecartement des essieux : 7,600 m
  • Diamètre des roues : 1,120 m
  • Longueur :
    • entre tampons : 14,210 m
    • châssis : 13,050 m
  • Dimensions intérieures des compartiments :
    • Longueur : 1,507 m
    • Largeur : 2,683 m
    • Hauteur sous plafond :
      • Milieu : 2,075 m
      • Côtés : 1,970 m
  • Poids :
    • origine : 15,500 t
    • 1933 : 17,360 t
  • Frein :
    • 1919 : Westinghouse rapide et à vis
  • Eclairage 1933 : électrique
  • Chauffage 1933 :
    • 16 066 à 16 121 : vapeur
    • reste de la série : /
  • Intercommunication 1933 : Midi

Dimensions principales