CCzfi 801 à 862 puis C8tf 16 061 à 16 121 en 1924
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Sommaire
Généralités
- Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCzfi 801 à 862 puis C8tf 16 061 à 16 121 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi de 1902 à 1906 par transformation de voitures C et Cf 501.
- Elles comportent 66 places en 8 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC. Elles sont dotées d’un châssis en bois.
- Marquage :
- Midi : CCzfi 801 à 862 puis C8tf 16 061 à 16 121 en 1924,
- PO-Midi: C8tf 16 061 à 16 121,
- SNCF : /
- Construction : par transformation de voitures C et Cf 501 :
- 801 : 1902,
- 803 à 806 : 1903-1904,
- 807 à 862 : 1906,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1919 : 61 voitures, 801, 803 à 862,
- 1933 : 61 voitures, 801, 803 à 862,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 66
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 7,600 m
- Diamètre des roues : 1,120 m
- Longueur :
- entre tampons : 14,210 m
- châssis : 13,050 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 1,507 m
- Largeur : 2,683 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu : 2,075 m
- Côtés : 1,970 m
- Poids :
- origine : 15,500 t
- 1933 : 17,360 t
- Frein :
- 1919 : Westinghouse rapide et à vis
- Eclairage 1933 : électrique
- Chauffage 1933 :
- 16 066 à 16 121 : vapeur
- reste de la série : /
- Intercommunication 1933 : Midi