Cgfi 5 301 à 5 311 puis C10yfi 14 301 à 14 311 en 1924

Généralités

• Voitures de 3ème classe à bogies, les Cgfi 5 301 à 5 311 puis C10yfi 14 301 à 14 311 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1908-1910.

• Elles comportent 82 places en 10 compartiments, 2 WC. Les compartiments du milieu sont seuls munis d’une porte donnant sur le couloir. Elles sont dotées de l’intercirculation, d’un châssis métallique et de portières latérales.

• Marquage :
  • Midi : Cgfi 5 301 à 5 311 puis C10yfi 14 301 à 14 311 en 1924,
  • PO-Midi: C10yfi 14 301 à 14 311,
  • SNCF : C10yfi 44 192 à 44 204,

• Construction :
  • 5 301 à 5 309 : 1908,
  • 5 310 et 5 311 : 1910,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1934 : 11 voitures,

Diagrammes et plans

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Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 82
• Nombre des essieux : 4
• Ecartement des axes de bogies : 13,500 m
• Diamètre des roues : 1,020 m
• Longueur :
  • entre tampons : 20,860 m
  • châssis : 19,560 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 1,610 m
  • Largeur : 2,025 m
  • Hauteur sous plafond :
    • Milieu : 2,423 m
    • Côtés : /
• Poids: 33,640 t
• Frein : Westinghouse rapide modérable et à vis
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 : électrique et vapeur
• Intercommunication 1933 : Midi et PLM