DDr 4 001 à 4 150 puis Efp 30 001 à 30 150 en 1924

Généralités

• Fourgons à bagages à 2 essieux, les DDr 4 001 à 4 150 puis Efp 30 001 à 30 150 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1908-1909.

• Ils comportent 4 niches à chiens. Ils sont dotés d’un châssis métallique.

• Ils sont munis de l’intercirculation et sont douanables.

• Marquage :
  • Midi : DDr 4 001 à 4 150 puis Efp 30 001 à 30 150 en 1924,
  • PO-Midi : /,
  • SNCF : /,

• Construction :
  • 4 001 à 4 076 : 1908,
  • 4 077 à 4 150 : 1909,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1923 : 150 fourgons,
  • 1924-1927 : 40 fourgons transformés en fourgons chaudières Efps 261 à 300,
  • 1933 : 110 fourgons, 30 001 à 30 020, 30 022, 30 024, 30 025, 30 027, 30 028, 30 030, 30 033 à 30 039, 30 041, 30 043, 30 046 à 30 051, 30 053, 30 054, 30 057 à 30 060, 30 062, 30 064 à 30 068, 30 071 à 30 073, 30 075, 30 077, 30 079 à 30 083, 30 086 à 30 088, 30 090 à 30 092, 30 094, 30 095, 30 097 à 30 100, 30 103, 30 105, 30 107 à 30 111, 30 113, 30 115 à 30 117, 30 119 à 30 128, 30 130 à 30 132, 30 136, 30 139, 30 141 à 30 148, 30 150,

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 5,800 m
• Diamètre des roues : 1,120 m
• Longueur :
  • entre tampons : 10,760 m
  • châssis : 9,600 m
• Largeur des portes : 1,400 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 9,510 m
  • Largeur : 2,460 m
  • Hauteur sous courbes :
    • Milieu : 2,145 m
    • Côtés : 1,966 m
• Poids à vide: 12,500 t
• Limite de charge 8,000 t
• Frein :
  • 4 001 à 4 025 : Westinghouse rapide, modérable et à vis
  • 4 026 à 4 150 : Westinghouse rapide et à vis
• Chauffage :
  • 84 fourgons : électrique et conduite pour le chauffage par la vapeur
  • 1933 : série : conduite pour le chauffage par la vapeur
• Eclairage 1933 : 29 012 à 29 015, 29 880, 29 896, 29 950 : électrique