Dg 5 501 à 5 506 puis Eyfi 29 001 à 29 006 en 1924, Eyfi 29 131 à 29 136

Généralités

• Fourgons à bagages à bogies, les Dg 5 501 à 5 506 puis Eyfi 29 001 à 29 006 en 1924, Eyfi 29 131 à 29 136 au PO-Midi, sont construits pour le Midi en 1908.

• Ils sont à intercirculation, douanables et comportent 4 niches à chiens. Ils sont dotés d’un châssis métallique.

• Marquage :
  • Midi : Dg 5 501 à 5 506 puis Eyfi 29 001 à 29 006 en 1924,
  • PO-Midi : Eyfi 29 131 à 29 136,
  • SNCF : /,

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1933 : 6 fourgons,

Diagrammes et plans

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Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 4
• Diamètre des roues : 1,020 m
• Ecartement :
  • des essieux d’un bogie : 2,500 m
  • des axes de bogies : 10,340 m
• Longueur :
  • entre tampons : 17,260 m
  • châssis : 15,960 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 15,880 m
  • Largeur : 2,470 m
  • Hauteur sous courbes :
    • Milieu : 2,485 m
    • Côtés : / m
• Largeur des portes : 1,400 m
• Poids à vide: 26,900 t
• Limite de charge 10,000 t
• Frein : Westinghouse rapide et à vis
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 : conduite de chauffage par la vapeur,