Dp 24 501 à 24 750 puis Dp 26 061 à 26 309 au PO-Midi

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Généralités

  • Fourgons à bagages à 2 essieux, les Dp 24 501 à 24 750 puis Dp 26 061 à 26 309 au PO-Midi, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1927-1929.
  • Ils sont dotés d’un châssis métallique, d’une vigie centrale et de 4 niches à chiens
  • Marquage :
    • Midi : Dp 24 501 à 24 750,
    • PO-Midi : Dp 26 061 à 26 309,
    • SNCF : D 49 620 à 49 821,
  • Construction :
    • 1927 : 24 501 à 24 600,
    • 1928 : 24 601 à 24 738,
    • 1929 : 24 739 à 24 750,
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1933 : 250 fourgons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre des essieux : 2
  • Diamètre des roues :
    • 24 501 à 24 600 : 1,120 m
    • 24 601 à 24 750 : 1,020 m
  • Ecartement des essieux : 8,200 m
  • Longueur :
    • entre tampons : 13,660 m
    • châssis : 12,500 m
  • Largeur des portes : 1,400 m
  • Dimensions intérieures des caisses :
    • Longueur : 12,410 m
    • Largeur : 2,762 m
    • Hauteur sous courbes : 2,493 m
  • Poids à vide: 15,950 t
  • Limite de charge 8,000 t
  • Frein : Westinghouse rapide, modérable et à vis
  • Chauffage :
    • 45 fourgons : électrique et par la vapeur
    • reste de la série : par la vapeur
  • Eclairage 1933 : 207 fourgons : électrique

Dimensions principales