Dz 196 à 215 puis Dy 196 à 215 en 1906-1918

Généralités

• Fourgons à bagages à 2 essieux, les Dz 196 à 215 puis Dy 196 à 215 en 1906-1918, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1867.

• Ils comportent 2 cabinets d’attente de 2ème classe, 1 WC et 2 niches à chiens.

• De 1892 à 1899, ils sont munis de l’intercommunication Midi.

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1892 : 20 fourgons,
  • 1899 : 19 fourgons, 196 à 199, 201 à 215,
  • 1905 : 18 fourgons,
  • 1919 : 11 fourgons, 196, 197, 199, 203, 204, 207, 209, 211, 212, 214, 215,
  • 1923 : 12 fourgons, 196, 197, 201, 202, 204 à 207, 210, 211, 213, 215, le 212 est passé en 2ème catégorie, fourgons à marchandises, même marquage,
  • 1924 : série est passée en 2ème catégorie, même marquage,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1892

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  Diagramme 1892

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  Diagramme 1892

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,600 m
• Diamètre des roues : 1,010 m
• Longueur entre tampons : 7,220 m
• Largeur des portes : 1,800 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,032 m
  • Largeur : 2,444 m
  • Hauteur sous courbes :
    • Milieu : 1,890 m
    • Côtés : 1,810 m
• Poids à vide :
  • 1875 : 6,350 t
  • 1892 : 7,400 t
• Limite de charge 5,000 t
• Frein :
  • 1875 : à genou
  • 1892 : Wenger et à vis