F 35 251 à 35 950 puis Fau 29 001 à 30 000 au PO-Midi : Différence entre versions
De WikiMidi
(Page créée avec « ==Généralités== *Wagons à messageries à 2 essieux, les F 35 251 à 35 950 puis Fau 29 001 à 30 000 au PO-Midi, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1929-1930... ») |
(Aucune différence)
|
Version actuelle datée du 12 octobre 2013 à 11:28
Sommaire
Généralités
- Wagons à messageries à 2 essieux, les F 35 251 à 35 950 puis Fau 29 001 à 30 000 au PO-Midi, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1929-1930.
- De type unifié, ils sont dotés d’un châssis métallique.
- Marquage :
- Midi : F 35 251 à 35 950,
- PO-Midi : Fau 29 001 à 30 000,
- SNCF : F 220 000 à 220 999,
- Construction :
- 1929 : Ff 35 251 à 35 600, 36 301 à 36 419, 36 421, 36 435, 36 440,
- 1930 : Ff 36 420, 36 422 à 36 434, 36 436 à 36 439, 36 441 à 36 950,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1933 : 1 000 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 4,500 m
- Diamètre des roues : 1,050 m
- Longueur :
- entre tampons : 8,480 m
- châssis : 7,350 m
- Largeur des portes : 1,600 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 7,290 m
- Largeur : 2,602 m
- Hauteur sous courbes : 2,395 m
- Poids à vide : 11,300 t
- Limite de charge :
- GV : 12,000 t
- PV : 16,000 t
- Frein : Westinghouse à triple valve L2 ou Lu, modérable et à levier
- Chauffage 1933 : conduite de chauffage par la vapeur