Gs 61 à 135 puis G4 38 061 à 38 135 en 1924, G4 402 201 à 402 239 au PO-Midi

Généralités

• Wagons écuries à 2 essieux, les Gs 61 à 135 puis G4 38 061 à 38 135 en 1924, G4 402 201 à 402 239 au PO-Midi, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1890-1891.

• Prévus pour 4 chevaux, ils sont montés sur un châssis métallique.

• 1892 : ils sont munis des intercommunications Midi, PLM et PO, d’un châssis et d’une charpente de caisse en fer.

• Marquage :
  • Midi : Gs 61 à 135 puis G4 38 061 à 38 135 en 1924,
  • PO-Midi : G4 402 201 à 402 239,
  • SNCF : /,

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1923 : 75 wagons,
  • 1933 : 61 wagons, 39 061 à 38 065, 38 067 à 38 110, 38 112 à 38 123,

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,000 m
• Diamètre des roues : 1,010 m
• Longueur :
  • entre tampons : 5,620 m
  • châssis : 4,500 m
• Largeur des portes : /
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 4,440 m
  • Largeur : 2,657 m
  • Hauteur sous courbes :
    • Milieu : 2,380 m
    • Côtés : /
• Poids à vide: 8,200 t
• Limite de charge /
• Frein :
  • 1892 : Wenger
• Chauffage 1933 : conduite de chauffage par la vapeur