Voir la source de Gs 61 à 135 puis G4 38 061 à 38 135 en 1924, G4 402 201 à 402 239 au PO-Midi

==Généralités==
*Wagons écuries à 2 essieux, les Gs 61 à 135 puis G4 38 061 à 38 135 en 1924, G4 402 201 à 402 239 au PO-Midi, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1890-1891.

*Prévus pour 4 chevaux, ils sont montés sur un châssis métallique.

*1892 : ils sont munis des intercommunications Midi, PLM et PO, d’un châssis et d’une charpente de caisse en fer.

*Marquage :
**Midi : Gs 61 à 135 puis G4 38 061 à 38 135 en 1924,
**PO-Midi : G4 402 201 à 402 239,
**SNCF : /,

*Construction :

*Modifications :

*Inventaire :
**1923 : 75 wagons,
**1933 : 61 wagons, 39 061 à 38 065, 38 067 à 38 110, 38 112 à 38 123,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Nombre des essieux :	2
*Ecartement des essieux :	3,000 m
*Diamètre des roues :	1,010 m
*Longueur :
**entre tampons :	5,620 m
**châssis :	4,500 m
*Largeur des portes :	/
*Dimensions intérieures des caisses :
**Longueur :	4,440 m
**Largeur :	2,657 m
**Hauteur sous courbes :
***Milieu :	2,380 m
***Côtés :	/
*Poids à vide:	8,200 t
*Limite de charge	/
*Frein :	
**1892 :	Wenger 
*Chauffage 1933 :	conduite de chauffage par la vapeur

==Dimensions principales==