Jr 63 301 à 63 450 NNz 63 301 à 63 450 en 1924

Généralités

• Wagons plates-formes à 2 essieux, les Jr 63 301 à 63 450 NNz 63 301 à 63 450 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1909.

• Ils sont dotés d’un châssis et de hausses en acier.

• En 1933 ils sont douanables et « Transit ».

• Marquage :
  • Midi : Jr 63 301 à 63 450 NNz 63 301 à 63 450 en 1924,
  • PO-Midi : /,
  • SNCF : /,

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1923 : 150 wagons,

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,700 m
• Diamètre des roues : 1,020 m
• Longueur :
  • entre tampons : 8,560 m
  • châssis : 7,400 m
• Largeur des portes : /
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 7,378 m
  • Largeur : 2,850 m
  • Hauteur des hausses :
    • face : 0,160 m
    • bouts : 0,160 m
• Poids à vide: 7,100 t
• Limite de charge : 20,000 t
• Frein :
  • origine : à levier
  • 1933 :
    • 39 wagons : Westinghouse à triple valve L2 ou Lu
    • 111 wagons : CB