Jra 1 à 15 puis I 39 501 à 39 515 en 1924, I 3 201 à 3 214 au PO-Midi
De WikiMidi
Sommaire
Généralités
- Wagons pour le transport des voitures, canots automobiles et aéroplanes, à 2 essieux, les Jra 1 à 15 puis I 39 501 à 39 515 en 1924, I 3 201 à 3 214 au PO-Midi, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1909 par transformation des wagons Jrw 63 136 à 63 150.
- Ils sont dotés d’un châssis métallique et sont « Transit ».
- Marquage :
- Midi : Jra 1 à 15 puis I 39 501 à 39 515 en 1924,
- PO-Midi : I 3 201 à 3 214,
- SNCF : /,
- Construction : 1909 par transformation des wagons Jrw 63 136 à 63 150
- Modifications :
- Inventaire :
- 1933 : 15 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 3,700 m
- Diamètre des roues : 1,020 m
- Longueur entre tampons : 8,560 m
- Largeur des portes : / m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 7,378 m
- Largeur : 2,800 m
- Hauteur des hausses : 0,160 m
- Poids à vide : 7,650 t
- Limite de charge :
- GV : 10,000 t
- PV : 20,000 t
- Frein : Wenger
- Chauffage 1933 : conduite de chauffage par la vapeur