Js 651 à 2 092 puis Nz 74 651 à 746 092 en 1924

Généralités

• Wagons plates-formes à 2 essieux, les Js 651 à 2 092 puis Nz 74 651 à 746 092 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi de 1876 à 1883.

• Ils sont dotés de brancards en fer.

• En 1892 :
  • les 651 à 1 541, 1 543 à 1 942, 1 944 à 2 092 ont les hausses de bout condamnées.
  • les 1 542, 1 943, ont les hausses de bout se rabattant extérieurement.

• Marquage :
  • Midi : Js 651 à 2 092 puis Nz 74 651 à 746 092 en 1924,
  • PO-Midi : /,
  • SNCF : /,

• Construction :
  • 1876 : 651 à 1 152,
  • 1877 : 1 153 à 1 392,
  • 1881 : 1 393 à 1 692,
  • 1882 : 1 693 à 1 792,
  • 1882-1883 : 1 793 à 2 092,

• Modifications :
  • 1899 : les 1 542, 1 943, ont les hausses de bout se rabattant intérieurement.
  • 1906-1918 : traverses de tête en fer,

• Inventaire :
  • 1892 : 1 439 wagons,
  • 1899 : 1 429 wagons,
  • 1905 : 1 422 wagons,
  • 1919 : 1 412 wagons,
  • 1923 : 1 386 wagons,
  • 1933 : 1 118 wagons,

Diagrammes et plans

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Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,400 m
• Diamètre des roues : 1,010 m
• Longueur :
  • entre tampons : 7,520 m
  • châssis : 6,400 m
• Largeur des portes : 2,000 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 6,260 m
  • Largeur : 2,760 m
  • Hauteur des hausses :
    • face : 0,200 m
    • bouts : 0,160 m
• Poids à vide : 5,400 t
• Limite de charge : 10,000 t
• Frein :
  • origine : à levier
  • 1933 : CB et à levier