KPr 52 701 à 53 500 puis Ksu 227 701 à 228 500 en 1924

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Généralités

  • Wagons couverts pour bestiaux et marchandises à 2 essieux, les KPr 52 701 à 53 500 puis Ksu 227 701 à 228 500 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1914-1923.
  • Ils sont dotés d’un châssis et d’une membrure de caisse en acier et sont douanables à volets extérieurs.
  • Ils sont spécialement affectés au transport de paille et de fourrage.
  • En 1933, ils sont « Transit ».
  • Marquage :
    • Midi : KPr 52 701 à 53 500 puis Ksu 227 701 à 228 500 en 1924,
    • PO-Midi : ,
    • SNCF : 4 K 349 600 à 350 399,
  • Construction :
    • 1914 : 52 701 à 53 220,
    • 1915 : 53 221 à 53 280,
    • 1918 : 53 281 à 53 303,
    • 1923 : 53 304 à 53 500,
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1919 : 603 wagons,
    • 1923 : 799 wagons,
    • 1933 : 797 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre des essieux : 2
  • Ecartement des essieux : 3,800 m
  • Diamètre des roues : / m
  • Longueur :
    • entre tampons : 9,270 m
    • châssis : 8,110 m
  • Largeur des portes : 1,580 m
  • Dimensions intérieures des caisses :
    • Longueur : 8,050 m
    • Largeur : 2,500 m
    • Hauteur sous traverse : 2,624 m
  • Poids à vide : 10,000 t
  • Limite de charge :
    • GV : 6,000 t
    • PV : 10,000 t
  • Frein :
    • origine : à levier
    • 1933 :
      • 552 wagons : Westinghouse à triple valve L2ou Lu et frein à levier
      • 244 wagons : CB et frein à levier

Dimensions principales