Nfr 1 à 42 puis Ff 32 701 à 32 742 en 1924

Généralités

• Wagons à messageries à 2 essieux, les Nfr 1 à 42 puis Ff 32 701 à 32 742 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1906-1907 par transformation de wagons Kfr.

• Anciens wagons Kr auxquels on a ajouté un frein à air comprimé. Ils sont munis de volets extérieurs et sont douanables. Ils sont dotés d’un châssis et d’une charpente de caisse en fer. Ils sont munis d’une fermeture commune aux services commercial et militaire. Ils sont « Transit ».

• Marquage :
  • Midi : Nfr 1 à 42 puis Ff 32 701 à 32 742 en 1924,
  • PO-Midi : /,
  • SNCF : /,

• Construction :
  • par transformation de wagons Kfr :
    • 1906 : 1 à 9,
    • 1907 : 10 à 42,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1933 : 42 wagons,

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,400 m
• Diamètre des roues : 1,020 m
• Longueur :
  • entre tampons : 7,650 m
  • châssis : 6,400 m
• Largeur des portes : 1,580 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 6,340 m
  • Largeur : 2,500 m
  • Hauteur sous courbes :
    • Milieu : 1,980 m
    • Côtés : 1,980 m
• Poids à vide: 8,800 t
• Limite de charge :
  • GV : 6,000 t
  • PV : 11,000 t
• Frein : Wenger et à vis
• Chauffage 1933 : conduite de chauffage par la vapeur