Voir la source de Nfs 1 à 158 puis Ff 32 501 à 32 658 en 1924, Ff2 26 331 à 26 486 au PO-Midi

==Généralités==
*Wagons à messageries à 2 essieux, les Nfs 1 à 158 puis Ff 32 501 à 32 658 en 1924, Ff2 26 331 à 26 486 au PO-Midi, sont construits pour la Compagnie du Midi de 1887 à 1891.

*1892 : ils sont montés sur un châssis et charpente de caisse en fer et sont munis de volets extérieurs et sont douanables. Les Nfs 100 à 158 sont munis d’une fermeture commune aux services commercial et militaire.

*Marquage :
**Midi : Nfs 1 à 158 puis Ff 32 501 à 32 658 en 1924,
**PO-Midi : Ff2 26 331 à 26 486,
**SNCF : /,

*Construction :
**1887-1888 : 1 à 64
**1889 : 65 à 99,
**1890-1891 : 100 à 158

*Modifications :

*Inventaire :
**1919 : 158 wagons,
**1923 : 157 wagons, 1 à 39, 41 à 158,
**1933 : 155 wagons, 1 à 39, 41 à 65, 37 à 87, 89 à 158,

==Diagrammes et plans==
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Fichier:LTVW 1892 Nfs 1 à 158 Pl 12 01a JW.jpg
Fichier:LTVW 1892 Nfs 1 à 158 Pl 12 01b JW.jpg
Fichier:LTVW 1892 Nfs 1 à 158 Pl 12 01c JW.jpg
</gallery>

==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Nombre des essieux :	2
*Ecartement des essieux :	3,400 m
*Diamètre des roues :	1,010 m
*Longueur :
**entre tampons :	7,320 m
**châssis :	6,000 m
*Largeur des portes :	1,580 m
*Dimensions intérieures des caisses :
**Longueur :	5,940 m
**Largeur :	2,500 m
**Hauteur sous courbes :
***Milieu :	1,990 m
***Côtés :	1,990 m
*Poids à vide:	8,700 t
*Limite de charge :	6,000 t
*Frein :	
**1892 :	Wenger et à vis
**1933 :
***38 wagons :	Westinghouse à triple valve L2 ou Lu et à vis G
***117 wagons:	Wenger et à vis G
*Chauffage 1933 : 153 wagons :	conduite de chauffage par la vapeur

==Dimensions principales==