Voir la source de Ns 1 à 305 puis F 32 001 à 32 305 en 1924, F 26 004 à 26 302 au Po-Midi

==Généralités==
*Wagons à messageries à 2 essieux, les Ns 1 à 305 puis F 32 001 à 32 305 en 1924, F 26 004 à 26 302 au Po-Midi, sont construits pour la Compagnie du Midi de 1887 à 1891.

*1892 : ils sont montés sur un châssis et charpente de caisse en fer et sont munis de volets extérieurs et sont douanables. Les Ns 189 à 305 sont munis d’une fermeture commune aux services commercial et militaire.

*Marquage :
**Midi : Ns 1 à 305 puis F 32 001 à 32 305 en 1924,
**PO-Midi : F 26 004 à 26 302,
**SNCF : /,

*Construction :
**1887-1888 : 1 à 120
**1889 : 121 à 188,
**1890-1891 : 189 à 305

*Modifications :

*Inventaire :
**1892 : 305 wagons,
**1899 : 303 wagons, 1 à 22, 25 à 305,
**1919 : 302 wagons, 1 à 22, 25 à 120, 121 à 146, 148 à 305,
**1923 : 301 wagons, 1 à 22, 25 à 120 à 146, 148 à 247, 249 à 305,
**1933 : 299 wagons, 1 à 22, 25 à 70, 72 à 112, 114 à 120 à 146, 148 à 247, 249 à 305,

==Diagrammes et plans==
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Fichier:LTVW 1892 Ns 1 à 305 Pl 12 01a JW.jpg
Fichier:LTVW 1892 Ns 1 à 305 Pl 12 01b JW.jpg
Fichier:LTVW 1892 Ns 1 à 305 Pl 12 01c JW.jpg
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Nombre des essieux :	2
*Ecartement des essieux :	3,400 m
*Diamètre des roues :	1,010 m
*Longueur :
**entre tampons :	7,120 m
**châssis :	6,000 m
*Largeur des portes :	1,580 m
*Dimensions intérieures des caisses :
**Longueur :	5,940 m
**Largeur :	2,500 m
**Hauteur sous courbes :
***Milieu :	1,990 m
***Côtés :	1,990 m
*Poids à vide:	8,000 t
*Limite de charge :	6,000 t
*Frein :	
**1892 :	Wenger 
**1933 :
**38 wagons :	CB
**162 wagons :	Westinghouse à triple valve L2 ou Lu
**99 wagons :	Wenger
*Chauffage 1933 :	conduite de chauffage par la vapeur

==Dimensions principales==