O 101 à 130 puis H 39 101 à 39 121 en 1924, H 404 866 à 404 870 au PO-Midi

Généralités

• Wagons à primeurs à 2 essieux, les O 101 à 130 puis H 39 101 à 39 121 en 1924, H 404 866 à 404 870 au PO-Midi, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1881.

• Ils sont dotés d’un châssis en bois et sont à claire-voie.

• Marquage :
  • Midi : O 101 à 130 puis H 39 101 à 39 121 en 1924,
  • PO-Midi : H 404 866 à 404 870,
  • SNCF : /,

• Construction :

• Modifications :
  • 1924-1932 : 8 wagons sont dotés de 4 étagères, H2 39 123 à 39 129,

• Inventaire :
  • 1919 : 30 wagons,
  • 1923 : 29 wagons, 101 à 123, 125 à 130,
  • 1933 : 21 wagons, 39 101 à 39 121,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1892

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  Diagramme 1892

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  Diagramme 1892

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  Diagramme 1892

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,850 m
• Diamètre des roues : 1,010 m
• Longueur :
  • entre tampons : 7,220 m
  • Châssis : 6,100 m
• Largeur des portes : 1,800 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 6,020 m
  • Largeur : 2,440 m
  • Hauteur sous courbes :
    • Milieu : 1,890 m
    • Côtés : 1,810 m
• Poids à vide: 7,800 t
• Limite de charge 5,000 t
• Frein :
  • 1892 : Wenger
• Chauffage 1933 : conduite de chauffage par la vapeur