O 101 à 130 puis H 39 101 à 39 121 en 1924, H 404 866 à 404 870 au PO-Midi
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Sommaire
Généralités
- Wagons à primeurs à 2 essieux, les O 101 à 130 puis H 39 101 à 39 121 en 1924, H 404 866 à 404 870 au PO-Midi, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1881.
- Ils sont dotés d’un châssis en bois et sont à claire-voie.
- Marquage :
- Midi : O 101 à 130 puis H 39 101 à 39 121 en 1924,
- PO-Midi : H 404 866 à 404 870,
- SNCF : /,
- Construction :
- Modifications :
- 1924-1932 : 8 wagons sont dotés de 4 étagères, H2 39 123 à 39 129,
- Inventaire :
- 1919 : 30 wagons,
- 1923 : 29 wagons, 101 à 123, 125 à 130,
- 1933 : 21 wagons, 39 101 à 39 121,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 3,850 m
- Diamètre des roues : 1,010 m
- Longueur :
- entre tampons : 7,220 m
- Châssis : 6,100 m
- Largeur des portes : 1,800 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 6,020 m
- Largeur : 2,440 m
- Hauteur sous courbes :
- Milieu : 1,890 m
- Côtés : 1,810 m
- Poids à vide: 7,800 t
- Limite de charge 5,000 t
- Frein :
- 1892 : Wenger
- Chauffage 1933 : conduite de chauffage par la vapeur