Or 30 101 à 30 300 puis Fa 36 101 à 36 300 en 1924, Fau2 30 601 à 30 800 au PO-Midi

Généralités

• Wagons à primeurs à 2 essieux, les Or 30 101 à 30 300 puis Fa 36 101 à 36 300 en 1924, Fau2 30 601 à 30 800 au PO-Midi, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1922-1923.

• Ils sont montés sur un châssis en acier et sont douanables et « Transit ».

• Marquage :
  • Midi : Or 30 101 à 30 300 puis Fa 36 101 à 36 300 en 1924,
  • PO-Midi : Fau2 30 601 à 30 800,
  • SNCF : /,

• Construction :
  • 1922 : 30 101 à 30 251, 30 253 à 30 286,
  • 1923 : 30 252, 30 287 à 30 300,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1923 : 185 wagons, 30 101 à 30 251, 30 253 à 30 286,
  • 1924 : 200 wagons, 30 101 à 30 300,
  • 1933 : 200 wagons,

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 4,350 m
• Diamètre des roues : 1,020 m
• Longueur entre tampons : 8,460 m
• Largeur des portes : 1,400 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 7,200 m
  • Largeur : 2,500 m
  • Hauteur sous courbes :
    • Milieu : 2,185 m
    • Côtés : 2,082 m
• Poids à vide: 9,930 t
• Limite de charge :
  • GV : 8,000 t
  • PV : 16,000 t
• Frein : Westinghouse rapide et modérable
• Chauffage 1933 : conduite de chauffage par la vapeur