Os 67 à 106 puis H 39 167 à 39 206 en 1924, H 404 828 à 404 865 au PO-Midi

Généralités

• Wagons à primeurs à 2 essieux, les Os 67 à 106 puis H 39 167 à 39 206 en 1924, H 404 828 à 404 865 au PO-Midi, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1890-1891.

• Marquage :
  • Midi : Os 67 à 106 puis H 39 167 à 39 206 en 1924,
  • PO-Midi : H 404 828 à 404 865,
  • SNCF : /,

• Ils sont montés sur un châssis en fer.

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1899 : 39 wagons, 84 transformé à 4 étagères,
  • 1923 : 39 wagons, 67 à 76, 78 à 106,
  • 1933 : 38 wagons, 39 167 à 39 176, 39 178 à 39 183, 39 185 à 39 206,

Diagrammes et plans

• 

  Diagramme 1892

• 

  Diagramme 1892

• 

  Diagramme 1892

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,400 m
• Diamètre des roues : 1,010 m
• Longueur :
  • entre tampons : 7,520 m
  • Châssis : 6,400 m
• Largeur des portes : 1,800 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 6,320 m
  • Largeur : 2,500 m
  • Hauteur sous courbes :
    • Milieu : 2,000 m
    • Côtés :
• Poids à vide: 7,950 t
• Limite de charge 5,000 t
• Frein :
  • 1892 : Wenger
• Chauffage 1933 : conduite de chauffage par la vapeur