Voir la source de QJa 1 à 10 puis Iy 39 701 à 39 710 en 1924, Iy 3 501 à 3 510 au PO-Midi

==Généralités==
*Wagons pour le transport des voitures, canots automobiles et aéroplanes, à bogies, les QJa 1 à 10 puis Iy 39 701 à 39 710 en 1924, Iy 3 501 à 3 510 au PO-Midi, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1911 par transformation des wagons QJ 51 041 à 51 050.

*Ils sont dotés d’un châssis métallique et sont « Transit ».

*Marquage :
**Midi : QJa 1 à 10 puis Iy 39 701 à 39 710 en 1924,
**PO-Midi : Iy 3 501 à 3 510,
**SNCF : /,

*Construction : 1911 par transformation des wagons QJ 51 041 à 51 050

*Modifications :

*Inventaire :
**1933 : 10 wagons,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Nombre des essieux :	4
*Ecartement des pivots de bogies :	9,000 m
*Diamètre des roues :	0,900 m
*Longueur entre tampons :	15,160 m
*Largeur des portes :	/ m
*Dimensions intérieures des caisses :
**Longueur :	13,986 m
**Largeur :	2,758 m
**Hauteur des hausses :	0,200 m
*Poids à vide :	16,800 t
*Limite de charge :
**GV :	15,000 t
**PV :	40,000 t
*Frein :	Wenger
*Chauffage 1933 :	conduite de chauffage par la vapeur

==Dimensions principales==