Qs 481 à 830 puis L 76 481 à 76 830 en 1924

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Généralités

  • Wagons à bois à 2 essieux, les Qs 481 à 830 puis L 76 481 à 76 830 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi de 1885 à 1890.
  • Ils sont dotés d’un châssis en fer et d’une traverse mobile.
  • Marquage :
    • Midi : Qs 481 à 830 puis L 76 481 à 76 830 en 1924,
    • PO-Midi : /,
    • SNCF : /,
  • Construction :
    • 1885 : 481 à 580,
    • 1886-1887 : 581 à 680,
    • 1889-1890 : 681 à 830,
  • Modifications :
    • 1900-1904 : hausses en fer,
  • Inventaire :
    • 1905 : 350 wagons,
    • 1919 : 349 wagons,
    • 1923 : 344 wagons,
    • 191-1932 : 199 wagons, (145 wagons transformés en wagons de raccord Q 76 481 à 76 635),
    • 1933 : 197 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre des essieux : 2
  • Ecartement des essieux : 2,600 m
  • Diamètre des roues : 1,020 m
  • Longueur :
    • entre tampons : 5,620 m
    • châssis : 4,500 m
  • Largeur des portes : / m
  • Dimensions intérieures des caisses :
    • Longueur : 4,476 m
    • Largeur : 2,576 m
    • Hauteur : 0,100 m
  • Poids à vide: 6,200 t
  • Limite de charge 10,000 t
  • Frein :
    • origine : à levier
    • 1933 : CB et à levier

Dimensions principales