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1. T 763 216 puis To 1 233 en 1924‏‎ (1 version)
2. Kx 916 à 984‏‎ (1 version)
3. Douzens PV‏‎ (1 version)
4. T 763 400 puis Tou 897 en 1924‏‎ (1 version)
5. L 757 912 et 757 971 puis Lu 62 975 et 62 976 en 1924‏‎ (1 version)
6. C4Eyfi 11 141 à 11 150 puis C4PEyfi 14 191à 14 200 au PO-Midi‏‎ (1 version - page de redirection)
7. T 763 627 puis To 1 239 en 1924‏‎ (1 version)
8. T 763 837 puis Tou 898 en 1924‏‎ (1 version)
9. Halsou‏‎ (1 version - page de redirection)
10. C 501 à 560‏‎ (1 version)
11. Aude-Axat‏‎ (1 version)
12. W 26 et 27‏‎ (1 version)
13. 16 wagons de la série TTf 762 857 à 763 000 puis TTouf 509 à 524 en 1924‏‎ (1 version)
14. Tarbes Dépôt ou annexe traction‏‎ (1 version)
15. Hx 745 à 3 528‏‎ (1 version)
16. Ax-les-Thermes, grand viaduc‏‎ (1 version)
17. Wagons grues‏‎ (1 version)
18. Tf 762 876 puis Touf 642 en 1924‏‎ (1 version)
19. N 756 012 puis Rlu 62 838 en 1924‏‎ (1 version)
20. BB 1 771 à 1 774 puis B3 ½ 9 261 à 9 264 en 1924‏‎ (1 version)
21. Wagons à lait‏‎ (1 version)
22. Tf 762 993 puis Touf 667 en 1924‏‎ (1 version)
23. N 756 935 puis Nzou 62 906 en 1924‏‎ (1 version)
24. Jr 2 281 à 2 830 puis Nz 62 281 à 62 830 en 1924‏‎ (1 version)
25. Ff 769 179‏‎ (1 version)
26. Carlaret (Le)‏‎ (1 version)
27. ZABC4Etyf 23 103‏‎ (1 version)
28. 9 wagons de la série TT 763 113 à 763 832 puis TTou 844 à 852 en 1924‏‎ (1 version)
29. Tf 767 721, 767 823, 767 828, 767 972 puis Tof 782 à 785 en 1924‏‎ (1 version)
30. Potenx-les-Forges‏‎ (1 version)
31. N 756 998, 757 001, 757 004 puis Nou 62 840 à 63 842 en 1924‏‎ (1 version)
32. Lescun-Cette-Eygun‏‎ (1 version)
33. KPr 52 701 à 53 500 puis Ksu 227 701 à 22 850 en 1924‏‎ (1 version - page de redirection)
34. Ff 769 378‏‎ (1 version)
35. B 681 à 699‏‎ (1 version)
36. Tf 767 822 et 767 978 puis Tuf 549 et 550 en 1924‏‎ (1 version)
37. Syf 11, puis Syf 14 au PO-Midi‏‎ (1 version)
38. Lignes en D‏‎ (1 version)
39. K 750 036 puis Ku 233 691 en 1924‏‎ (1 version)
40. Ff 769 397‏‎ (1 version)
41. Balsièges VP‏‎ (1 version)
42. Tf 767 928 puis Touf 585 en 1924‏‎ (1 version)
43. TT 763 315 puis TTu 790 en 1924‏‎ (1 version)
44. Q 76 481 à 76 635‏‎ (1 version)
45. Lortet‏‎ (1 version)
46. K 753 042 puis Ku 233 238 en 1924‏‎ (1 version)
47. Fontpédrouse, pont de pierres en courbe‏‎ (1 version)
48. Cerbère Dépôt ou annexe traction‏‎ (1 version)
49. AAz 602 puis A6t 902 en 1924, B6t 952 au PO-Midi‏‎ (1 version)
50. Tkyw 1 à 120‏‎ (1 version)

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