Ufr 1 874 à 2 553 puis Tf 10 874 à 11 553 en 1924

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Généralités

  • Wagons tombereaux à 2 essieux, les Ufr 1 874 à 2 553 puis Tf 10 874 à 11 553 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1898-1899.
  • Ils sont dotés d’un châssis et de membrures de caisse en acier et d’une guérite ouverte.
  • En 1933, ils sont douanables et « Transit ».
  • Marquage :
    • Midi : Ufr 1 874 à 2 553 puis Tf 10 874 à 11 553 en 1924,
    • PO-Midi : /,
    • SNCF : /,
  • Construction :
    • 1898-1899 : 1 874 à 2 213,
    • 1900 : 2 214 à 2 319,
    • 1901 : 2 320 à 2 553,
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1899 : 340 wagons,
    • 1905 : 680 wagons,
    • 1919 : 680 wagons,
    • 1923 : 674 wagons,
    • 1933 : 669 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre des essieux : 2
  • Ecartement des essieux : 3,400 m
  • Diamètre des roues : / m
  • Longueur :
    • entre tampons : 7,650 m
    • châssis : 6,400 m
  • Largeur des portes : 1,520 m
  • Dimensions intérieures des caisses :
    • Longueur : 6,330 m
    • Largeur : 2,630 m
    • Hauteur : 1,000 m
  • Poids à vide : 7,940 t
  • Limite de charge :
    • origine : 15,000 t
    • 1919 : 16,000 t
    • 1933 : 17,000 t
  • Frein :
    • origine : à vis à 4 sabots
    • 1933 : CB et à vis G

Dimensions principales