Ufr 57 301 à 57 500 puis TTf 12 301 à 12 500 en 1924

Généralités

• Wagons tombereaux à 2 essieux, les Ufr 57 301 à 57 500 puis TTf 12 301 à 12 500 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1908.

• Ils sont dotés d’un châssis et de membrures de caisse en acier et d’une guérite ouverte.

• En 1933, ils sont douanables.

• Marquage :
  • Midi : Ufr 57 301 à 57 500 puis TTf 12 301 à 12 500 en 1924,
  • PO-Midi : /,
  • SNCF : /,

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1923 : 200 wagons,
  • 1926 : 5 wagons (12 301 à 12 305) transformés en Sef 721 à 725,
  • 1933 : 193 wagons,

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,400 m
• Diamètre des roues : 1,020 m
• Longueur :
  • entre tampons : 7,650 m
  • châssis : 6,400 m
• Largeur des portes : 1,520 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 6,330 m
  • Largeur : 2,630 m
  • Hauteur : 1,350 m
• Poids à vide : 8,800 t
• Limite de charge : 20,000 t
• Frein :
  • origine : à vis à 8 sabots
  • 1933 :
    • 186 wagons : Westinghouse à triple valve Lu ou L2 et à vis G
    • 7 wagons : CB et frein à vis G