Ufr 90 001 à 91 000 puis TTf 13 001 à 14 000 en 1924

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Généralités

  • Wagons tombereaux à 2 essieux, les Ufr 90 001 à 91 000 puis TTf 13 001 à 14 000 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1919-1920.
  • Ils sont dotés d’un châssis et de membrures de caisse en acier et d’une guérite fermée sur 3 côtés.
  • En 1933, ils sont douanables et les wagons de la série 13 001 à 13 400 portent la marque « Transit ».
  • Marquage :
    • Midi : Ufr 90 001 à 91 000 puis TTf 13 001 à 14 000 en 1924,
    • PO-Midi : /,
    • SNCF : /,
  • Construction :
    • 1919 : 90 001 à 90 400,
    • 1920 : 90 401 à 91 000,
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1923 : 999 wagons,
    • 1928, 1929 et 1931, 10 wagons transformés en Sef 761 à 770,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre des essieux : 2
  • Ecartement des essieux : 3,600 m
  • Diamètre des roues : 1,050 m
  • Longueur :
    • entre tampons : 8,440 m
    • châssis : 7,340 m
  • Largeur des portes : 1,380 m
  • Dimensions intérieures des caisses :
    • Longueur : 6,600 m
    • Largeur : 2,500 m
    • Hauteur : 1,450 m
  • Poids à vide : 10,680 t
  • Limite de charge : 20,000 t
  • Frein :
    • origine : à vis à 8 sabots
    • 1933 :
      • 972 wagons : Westinghouse à triple valve Lu ou L2 et à vis G
      • 21 wagons : CB et frein à vis G

Dimensions principales