Ufr 90 001 à 91 000 puis TTf 13 001 à 14 000 en 1924
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Sommaire
Généralités
- Wagons tombereaux à 2 essieux, les Ufr 90 001 à 91 000 puis TTf 13 001 à 14 000 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1919-1920.
- Ils sont dotés d’un châssis et de membrures de caisse en acier et d’une guérite fermée sur 3 côtés.
- En 1933, ils sont douanables et les wagons de la série 13 001 à 13 400 portent la marque « Transit ».
- Marquage :
- Midi : Ufr 90 001 à 91 000 puis TTf 13 001 à 14 000 en 1924,
- PO-Midi : /,
- SNCF : /,
- Construction :
- 1919 : 90 001 à 90 400,
- 1920 : 90 401 à 91 000,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1923 : 999 wagons,
- 1928, 1929 et 1931, 10 wagons transformés en Sef 761 à 770,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 3,600 m
- Diamètre des roues : 1,050 m
- Longueur :
- entre tampons : 8,440 m
- châssis : 7,340 m
- Largeur des portes : 1,380 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 6,600 m
- Largeur : 2,500 m
- Hauteur : 1,450 m
- Poids à vide : 10,680 t
- Limite de charge : 20,000 t
- Frein :
- origine : à vis à 8 sabots
- 1933 :
- 972 wagons : Westinghouse à triple valve Lu ou L2 et à vis G
- 21 wagons : CB et frein à vis G