Voir la source de Ufr 90 001 à 91 000 puis TTf 13 001 à 14 000 en 1924

==Généralités==
*Wagons tombereaux à 2 essieux, les Ufr 90 001 à 91 000 puis TTf 13 001 à 14 000 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1919-1920.

*Ils sont dotés d’un châssis et de membrures de caisse en acier et d’une guérite fermée sur 3 côtés.

*En 1933, ils sont douanables et les wagons de la série 13 001 à 13 400 portent la marque « Transit ».

*Marquage :
**Midi : Ufr 90 001 à 91 000 puis TTf 13 001 à 14 000 en 1924,
**PO-Midi : /,
**SNCF : /,

*Construction :
**1919 : 90 001 à 90 400,
**1920 : 90 401 à 91 000, 

*Modifications :

*Inventaire :
**1923 : 999 wagons,
**1928, 1929 et 1931, 10 wagons transformés en Sef 761 à 770,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Nombre des essieux :	2
*Ecartement des essieux :	3,600 m
*Diamètre des roues :	1,050 m
*Longueur :
**entre tampons :	8,440 m
**châssis :	7,340 m
*Largeur des portes :	1,380 m
*Dimensions intérieures des caisses :
**Longueur :	6,600 m
**Largeur :	2,500 m
**Hauteur :	1,450 m
*Poids à vide :	10,680 t
*Limite de charge :	20,000 t
*Frein :
**origine :	à vis à 8 sabots
**1933 :	
***972 wagons :	Westinghouse à triple valve Lu ou L2 et à vis G
***21 wagons :	CB et frein à vis G

==Dimensions principales==