Ufs 1 574 à 1 873 puis Tf 10 575 à 10 873 en 1924

Généralités

• Wagons à houille à 2 essieux, les Ufs 1 574 à 1 873 puis Tf 10 575 à 10 873 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi de 1882 à 1888.

• Ils sont dotés de brancards en fer et d’une guérite ouverte.

• En 1933, ils sont « Transit ».

• Marquage :
  • Midi : Ufs 1 574 à 1 873 puis Tf 10 575 à 10 873 en 1924,
  • PO-Midi : /,
  • SNCF : /,

• Construction :
  • 1882-1883 : 1 574 à 1 673,
  • 1884-1885 : 1 674 à 1 773,
  • 1887-1888 : 1 774 à 1 873,

• Modifications :
  • 19xx : traverse de tête en fer.

• Inventaire :
  • 1899 : 300 wagons,
  • 1905 : 299 wagons,
  • 1919 : 299 wagons,
  • 1923 : 266 wagons,
  • 1933 : 83 wagons,

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,300 m
• Diamètre des roues : / m
• Longueur :
  • entre tampons : 6,830 m
  • châssis : 5,600 m
• Largeur des portes : 1,520 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,530 m
  • Largeur : 2,500 m
  • Hauteur : 0,800 m
• Poids à vide: 6,350 t
• Limite de charge 10,000 t
• Frein :
  • origine : à vis à 4 sabots
  • 1933 : CB et à vis G