Ur 2 420 à 3 739 puis T 2 420 à 3 739 en 1924

Généralités

• Wagons tombereaux à 2 essieux, les Ur 2 420 à 3 739 puis T 2 420 à 3 739 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi de 1898 à 1901.

• Ils sont dotés d’un châssis et de membrures de caisse en acier.

• • En 1933, ils sont douanables.

• Marquage :
  • Midi : Ur 2 420 à 3 739 puis T 2 420 à 3 739 en 1924,
  • PO-Midi : /,
  • SNCF : /,

• Construction :
  • 1898-1899 : 2 420 à 3 079,
  • 1900 : 3 080 à 3 655,
  • 1901 : 3 656 à 3 739,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1919 : 1 320 wagons,
  • 1923 : 1 311 wagons,
  • 1933 : 1 305 wagons,

Diagrammes et plans

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Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,400 m
• Diamètre des roues : / m
• Longueur :
  • entre tampons : 7,560 m
  • châssis : 6,400 m
• Largeur des portes : 1,520 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 6,330 m
  • Largeur : 2,630 m
  • Hauteur : 1,000 m
• Poids à vide : 7,250 t
• Limite de charge :
  • origine : 15,000 t
  • 1919 : 17,000 t
  • 1933 : 18,000 t
• Frein :
  • origine : à levier
  • 1933 : CB et à levier