Us 1 520 à 2 419 puis T 1 520 à 2 415 en 1924

Généralités

• Wagons à houille à 2 essieux, les Us 1 520 à 2 419 puis T 1 520 à 2 415 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi de 1881 à 1892.

• Ils sont dotés de brancards en fer.

• Marquage :
  • Midi : Us 1 520 à 2 419 puis T 1 520 à 2 415 en 1924,
  • PO-Midi : /,
  • SNCF : /,

• Construction :
  • 1881 : 1 520 à 1 719,
  • 1882-1883 : 1 720 à 1 919,
  • 1883-1884 : 1 920 à 2 019,
  • 1885 : 2 020 à 2 119,
  • 1886-1887 : 2 120 à 2 169,
  • 1888-1889 : 2 170 à 2 269,
  • 1890 : 2 270 à 2 369,
  • 1892 : 2 370 à 2 419,

• Modifications :
  • 19xx : ils sont dotés de traverses de tête en fer,

• Inventaire :
  • 1892 : 850 wagons,
  • 1899 : 900 wagons,
  • 1905 : 897 wagons,
  • 1919 : 891 wagons,
  • 1923 : 836 wagons,
  • 1933 : 259 wagons,

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,300 m
• Diamètre des roues : / m
• Longueur :
  • entre tampons : 6,720 m
  • châssis : 5,600 m
• Largeur des portes : 1,520 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,530 m
  • Largeur : 2,500 m
  • Hauteur : 0,800 m
• Poids à vide: 5,800 t
• Limite de charge : 10,000 t
• Frein :
  • origine : à levier
  • 1933 : CB et à levier