220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 du Midi : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
- Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1900-1901 par la Société Alsacienne.
- Elles sont dotées de tubes Serve.
- Marquage SNCF : dans la série 220 A
- Construction :
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1924 : 10 locomotives,
- 1933 : 9 locomotives, 1 775 à 1 783,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Timbre de la chaudière : 15 kg
- Surface de chauffe :
- du foyer : 12,64 m2
- des tubes :
- origine : 162,56 m2
- 1906-1918 : 156,65 m2
- totale : 169,29 m2
- Surface de grille : 2,49 m2
- Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,376 m
- Nombre des essieux : 4
- Ecartement des essieux, extrêmes 7,500 m
- Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 2,110 m
- Piston :
- diamètre : 0,350 / 0,550 m
- course : 0,640 m
- Entraxe des cylindres : 2,160 / 0,590 m
- Longueur totale avec tampons : 10,625 m
- Poids locomotive neuve :
- à vide : 51,600 t
- en feu : 56,600 t
- Poids adhérent : 34,000 t
- Frein : Westinghouse à 4 sabots, pompe Westinghouse
- Chauffage : par la vapeur