A3B5yfi 3 042 à 3 061 puis A3B5yfi 3 462 à 3 481 au PO-Midi : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
- Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à bogies, les A3B5yfi 3 042 à 3 061 puis A3B5yfi 3 462 à 3 481 au PO-Midi, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1932-1933.
- De type unifié à caisse métallique, elles sont dotées de l’intercirculation et comportent 58 places en 8 compartiments, 3 de 1ère classe et 5 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo.
- Marquage :
- Midi : A3B5yfi 3 042 à 3 061,
- PO-Midi : A3B5yfi 3 462 à 3 481,
- SNCF : A3B5myfi 4 896 à 4 914,
- Construction :
- 1932 : 3 042 à 3 054,
- 1933 : 3 055 à 3 061,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1934 : 20 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 58
- Nombre des essieux : 4
- Ecartement :
- des essieux d’un bogie : 2,500 m
- des axes de bogies : 14,093 m
- Diamètre des roues : 0,920 m
- Longueur :
- entre tampons : 22,013 m
- châssis : 20,683 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 2,150 / 1,900 m
- Largeur : 2,039 / 2,039 m
- Hauteur sous plafond : 2,595 / 2,600 m
- Poids : 46,800 t
- Frein : Westinghouse rapide, modérable
- Eclairage : électrique
- Chauffage : électrique et vapeur
- Intercommunication : unifiée