BB E 4 101 à 4 190 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 8 janvier 2014 à 18:33
Sommaire
Généralités
- Locomotives électriques à 4 essieux type BB, les E 4 101 à 4 190 sont construites en 1928-1932 par la Société des Constructions Electriques de France pour la Compagnie du Midi.
- Marquage :
- Midi : E 4 101 à 4 190,
- PO-Midi:/
- SNCF : BB 4 101 à 4 190
- Construction :
- 1928 : 4 101 à 4 113, 4 115 à 4 117,
- 1929 : 4 114, 4 118 à 4 130,
- 1930 : 4 131 à 4 160,
- 1931 : 4 161 à 4 173, 4 175 à 4 188,
- 1932 : 4 174, 4 189, 4 190,
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1934 : 90 locomotives,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
E 4 103
E 4 112
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 4
- Ecartement d’axe en axe des bogies : 8,950 m
- Longueur totale avec tampons : 12,870 m
- Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,400 m
- Moteurs :
- Nombre : 4
- Puissance continue unihoraire : 270 / 295
- Courant d’alimentation :
- Nature : continu
- Tension : 1 500 V
- Poids locomotive à vide : 77,800 t
- poids d’adhérence : 77,800 t
- rapport d’engrenages : 16 / 78
- Frein : à vis à 16 sabots, à air Westinghouse, frein modérable, frein électrique rhéostatique,
- Chauffage : installation de circuits principaux 1 500 v pour le chauffage électrique,
