2C2 E 3 101 à 3 110 : Différence entre versions

Version du 19 janvier 2014 à 12:32

Généralités

• Locomotives électriques à 7 essieux type 2C2, les E 3 101 à 3 110 sont construites en 1923-1928 par la Société des Constructions Electriques de France pour la Compagnie du Midi.

• Marquage :
  • Midi : E 3 101 à 3 110,
  • PO-Midi:/
  • SNCF : 2C2 3 101 à 3 110

• Construction :
  • 1923 : 3 101 et 3 102,
  • 1927 : 3 103 à 3 109,
  • 1928 : 3 110,

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1934 : 10 locomotives,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

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  E 3 104

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  E 3 105

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  E 3 108

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  E 3 109

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 7
• Ecartement d’axe en axe des bogies : 11,200 m
• Longueur totale avec tampons : 14,500 m
• Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,750 m
• Moteurs :
  • Nombre : 6
  • Puissance continue unihoraire : 185 / 260
• Courant d’alimentation :
  • Nature : continu
  • Tension : 1 500 V
• Poids locomotive neuve : 105,600 t
• poids d’adhérence : 57,000 t
• rapport d’engrenages : 18 / 63
• Frein : à vis à 6 sabots, Westinghous à 6 sabots sur les roues AC et à 4 sabots sur chaque bogie, frein modérable,
• Chauffage : installation de circuits principaux 1 500 v pour le chauffage électrique,

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances