E ABD 1 à 30 : Différence entre versions

Version du 13 mars 2015 à 15:56

Généralités

• Automotrices à voyageurs à 2 bogies, les E ABD 1 à 30 sont construites de 1912 à 1915 pour la Compagnie du Midi.

• Elles comportent 2 compartiments de 1ère classe, 4 de 2ème classe, 1 à bagages, 1 WC avec lavabo, 1 cabine de wattman, 1 cabine pour les appareils à haute tension.

• A la descente des rampes, les moteurs peuvent fonctionner en génératrices et produire un effet retardateur.

• Marquage :
  • Midi :
  • PO-Midi :
  • SNCF : Z 4 901 à 4 914,

• Construction :
  • 1912 : 1 à 3,
  • 1913 : 4 à 18,
  • 1914 : 19 à 29,
  • 1915 : 20,

• Remarques :

• Modifications :
  • équipement pour courant continu 1 500 v : 13 automotrices,

• Inventaire:
  • 1919 : 30 automotrices,
  • 1923 : 29 automotrices, 1, 3 à 30, (2 est incendiée)
  • 1924-1925 : 14 automotrices : 1,3, 4 à 16, 16, 13 automotrices transformées pour le 1 500 v

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

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  1 à 18

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 4
• Ecartement des essieux d’un bogie : 2,540 m
• Ecartement d’axe en axe des bogies : 12,640 m
• Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,020 m
• Longueur totale avec tampons : 19,140 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 2,130 / 1,855 / 4,000 m
  • Largeur : 2,025 / 2,085 / 2,750 m
  • Hauteur sous plafond :
    • milieu : 2,175 / 2,178 / 2,190 m
    • côtés : 1,954 / 1,957 / 1,969 m
• Nombre de compartiments : 7
• Nombre de places : 44
• Moteurs :
  • Nombre : 4
  • Puissance : 100 / 125 cv
• Courant d’alimentation :
  • Nature : monophasé
  • Tension : 12 000 V
• Poids automotrice à vide : 56,540 t
• Limite de charge : bagages 3,000 t
• rapport des engrenages : 65 / 18
• Frein : Westinghouse et à vis à 8 sabots, électrique rhéostatique,

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances