1C1 E 3 201 : Différence entre versions
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==Fiche technique simplifiée== | ==Fiche technique simplifiée== | ||
| − | *Nombre des essieux : 5 | + | *Nombre des essieux : 5, dont 3 moteurs |
| − | * | + | *Entraxe des essieux moteurs : 2 x 2,000 m |
| − | *Longueur totale avec tampons : 11, | + | Empattement total : 0,800 m |
| + | *Longueur totale avec tampons : 11,370 m | ||
*Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,200 m | *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,200 m | ||
| + | *Roues porteuses, diamètre (bandage neuf) : 0,850 m | ||
*Moteurs : | *Moteurs : | ||
**Nombre : 2 | **Nombre : 2 | ||
Version actuelle datée du 6 octobre 2021 à 19:55
Sommaire
Généralités
- Locomotive électrique à 5 essieux type 1C1, la E 3 201 est construite en 1912 par la Société Westinghouse pour la Compagnie du Midi.
- Marquage :
- Midi : E 3 201,
- PO-Midi:/
- SNCF : 1C1 3 901
- Construction :
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1934 : 1 locomotive,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 5, dont 3 moteurs
- Entraxe des essieux moteurs : 2 x 2,000 m
Empattement total : 0,800 m
- Longueur totale avec tampons : 11,370 m
- Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,200 m
- Roues porteuses, diamètre (bandage neuf) : 0,850 m
- Moteurs :
- Nombre : 2
- Puissance continue unihoraire : 440 / 550
- Courant d’alimentation :
- Nature : monophasé
- Tension : 12 000 V
- Poids locomotive à vide : 82,000 t
- poids d’adhérence : 54,000 t
- rapport d’engrenages : /
- Frein : à air Westinghouse
