1C1 E 3 101 : Différence entre versions
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− | *Nombre des essieux : 5 | + | *Nombre des essieux : 5, dont 3 moteurs |
− | * | + | *Entraxes des essieux moteurs : 2 x 1,800 m |
− | *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : m | + | *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,310 m |
− | *Moteurs : | + | *Roues porteuses, diamètre (bandage neuf) : 0,850 m |
− | **Nombre : | + | *Empattement total : 9,600 m |
+ | *Longueur entre tampons : 13,140 m | ||
+ | *Moteurs : | ||
+ | **Nombre : 2 | ||
**Puissance : cv | **Puissance : cv | ||
*Courant d’alimentation : | *Courant d’alimentation : | ||
− | **Nature : | + | **Nature : monophasé |
− | **Tension : V | + | **Tension : 12 000 V |
− | *Poids locomotive à vide : | + | *Poids locomotive à vide : 86 t |
*poids d’adhérence : t | *poids d’adhérence : t | ||
− | *Frein : | + | *Frein : |
==Dépôts d’affectation == | ==Dépôts d’affectation == |
Version actuelle datée du 6 octobre 2021 à 19:54
Sommaire
Généralités
- Locomotive électrique à 5 essieux type 1C1, la E 3 101 est construite par la société AEG. Ce prototype est testé mais non acquis par la Compagnie du Midi.
- Marquage :
- Construction :
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 5, dont 3 moteurs
- Entraxes des essieux moteurs : 2 x 1,800 m
- Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,310 m
- Roues porteuses, diamètre (bandage neuf) : 0,850 m
- Empattement total : 9,600 m
- Longueur entre tampons : 13,140 m
- Moteurs :
- Nombre : 2
- Puissance : cv
- Courant d’alimentation :
- Nature : monophasé
- Tension : 12 000 V
- Poids locomotive à vide : 86 t
- poids d’adhérence : t
- Frein :