2D2 E 4 801 à 4 824 : Différence entre versions

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Généralités

• Locomotives électriques à 8 essieux type 2D2, les E 4 801 à 4 824 sont construites en 1932-1936 par la Société des Constructions Electriques Alsthom pour la Compagnie du Midi.

• Marquage :
  • Midi : E 4 801 à 4 824,
  • PO-Midi:/
  • SNCF : 2D2 5 001 à 5 024

• Construction :
  • 1932 : 4 802,
  • 1933 : 4 801, 4 803 à 4 806,
  • 1934 à 1 936 : 4 807 à 4 824,

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1934 : 6 locomotives, 4 801 à 4 806,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

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  E 4 802 à Pau

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  E 4 802

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  E 4 804

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  E 4 808

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  E 4 815

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  E 4 821

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 8
• Ecartement des essieux extrêmes : 13,850 m
• Longueur totale avec tampons : 16,800 m
• Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,750 m
• Moteurs :
  • Nombre : 4
  • Puissance continue unihoraire : 552 / 588
• Courant d’alimentation :
  • Nature : continu
  • Tension : 1 500 V
• Poids locomotive à vide : 122,500 t
• poids d’adhérence : 76,500 t
• rapport d’engrenages : 32 / 111
• Frein : à vis à 8 sabots sur 4 roues AC, à air Westinghouse à 16 sabots sur les roues AC et à 8 sabots sur chaque bogie, frein modérable,
• Chauffage : installation de circuits principaux 1 500 v pour le chauffage électrique,

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances