ZA2B4Etyf 23 101 à 23 115 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 15 octobre 2021 à 19:50
Sommaire
Généralités
- Automotrices à voyageurs à 2 bogies, les ZA2B4Etyf 23 101 à 23 115, sont construites en 1924-1925 pour la Compagnie du Midi par transformation de EABD de 1912-1915.
- Elles comportent 2 compartiments de 1ère classe, 4 de 2ème classe, 1 à bagages, 1 WC avec lavabo, 1 cabine de wattman, 1 cabine pour les appareils à haute tension.
- Marquage :
- Midi : ZA2B4Etyf 23 101 à 23 115,
- PO-Midi :
- SNCF :
- Construction :
- 1924 : 23 101, 23 103, 23 106, 23 107, 23 111 à 23 115,
- 1925 : 23 102, 23 105, 23 108,
- Remarques :
- Modifications :
- 23 103 transformée en ZABC4Etyf en 1933,
- Inventaire:
- 1933 : 13 automotrices, 23 101 à 23 108, 23 111 à 23 115,
- 1934 : 12 automotrices : 23 10123 102, 23 104 à 23 108, 23 111 à 23 115,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 4
- Ecartement des essieux d’un bogie : 2,540 m
- Ecartement d’axe en axe des bogies : 12,640 m
- Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,020 m
- Longueur totale avec tampons : 19,140 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 2,130 / 1,855 / 4,000 m
- Largeur : 2,025 / 2,085 / 2,750 m
- Hauteur sous plafond :
- milieu : 2,175 / 2,178 / 2,190 m
- côtés : 1,954 / 1,957 / 1,969 m
- Nombre de compartiments : 7
- Nombre de places : 44
- Moteurs :
- Nombre : 4
- Puissance : 100 / 125 cv
- Courant d’alimentation :
- Nature : continu
- Tension : 1 500 V
- Poids automotrice à vide : 55,730 t
- Limite de charge : bagages 3,000 t
- rapport des engrenages : 63 / 17
- Frein : Westinghouse et à vis à 8 sabots, électrique rhéostatique,