A1 2/2c2/2L2gB4yi 21 à 24 : Différence entre versions

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Généralités

• Voitures avec compartiments lits à bogies, les A1 2/2c2/2L2gB4yi 21 à 24 sont construites pour le Midi en 1930 par transformation des anciennes voitures A5cL2Yi 24 à 27 de 1914.

• Elles comportent 36 places de jour et 34 de nuit en 2 compartiments lits à 1 lit et 2 compartiments couchettes à 2 couchettes, 4 compartiments de 2ème classe et 2 WC avec lavabo. Elles sont dotées d’un châssis métallique.

• Marquage :
  • Midi : A1 2/2c2/2L2gB4yi 21 à 24,
  • PO-Midi : A1 2/2c2/2L2gB4yi 21 à 24
  • SNCF : /

• Construction :
  • 1930 : par transformation des anciennes voitures A5cL2Yi 24 à 27 de 1914,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1934 : 4 voitures,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 36 / 34
• Nombre des essieux : 4
• Ecartement :
  • des essieux d’un bogie : 2,500 m
  • des axes de bogies : 13,500 m
• Diamètre des roues : 1,020 m
• Longueur :
  • entre tampons : 21,260 m
  • Châssis : 19,960 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur :
    • 1ère classe : 2,150 m
    • couchettes : 1,385 m
    • Lits : 1,585 m
    • 2ème classe : 1,850 m
  • Largeur : 2,022 m
  • Hauteur sous plafond :
    • 1ère classe : 2,495 m
    • 2ème classe : 2,610 m
• Poids: 36,000 t
• Frein : Westinghouse rapide et modérable,
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 : vapeur,
• Intercommunication 1933 : Midi et PLM

Dimensions principales