A2c2LgB2 2/2ty 52 à 55 : Différence entre versions

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Généralités

• Voitures avec compartiments lits à bogies, les A2c2LgB2 2/2ty 52 à 55 sont construites pour le Midi en 1925 par transformation d’anciennes voitures AALz et AATL jumelées.

• Elles comportent 40 places de jour et 36 de nuit en 1 compartiment lits à 1 lit et 2 compartiments de première transformables en couchettes, 2 compartiments de 2ème classe, 2 demi compartiments de 2ème classe, 3 WC avec lavabo et 1 couloir latéral. Elles sont dotées d’un châssis métallique.

• Marquage :
  • Midi : A2c2LgB2 2/2ty 52 à 55,
  • PO-Midi : A2c2LgB2 2/2ty 52 à 55,
  • SNCF : /

• Construction :
  • 1925 : par transformation d’anciennes voitures AALz et AATL jumelées,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1932 : 4 voitures,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 40 / 36
• Nombre des essieux : 4
• Ecartement :
  • des essieux d’un bogie : 2,500 m
  • des axes de bogies : 11,000 m
• Diamètre des roues : 1,120 m
• Longueur :
  • entre tampons : 18,400 m
  • Châssis : 17,100 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 2,435 / 2,190 / 1,685 / 2,190 m
  • Largeur : 1,935 / 2,580 m
  • Hauteur sous plafond : 2,300 m
• Poids: 30,650 t
• Frein : Westinghouse rapide et modérable,
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 : électrique et vapeur,
• Intercommunication 1933 : Midi et PLM

Dimensions principales