Salons n°3 et 4 : Différence entre versions
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| − | * | + | *Voitures salon à 3 essieux, les Salons n°3 et 4 sont construites par Janin et Bournique pour le Midi en 1862. |
| − | * | + | *Elles sont montées sur un châssis en bois. |
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| + | **origine : Elles comportent 20 places en 3 compartiments : 1 salon, 1 compartiment 1ère classe, 1 coupé, 1 WC, 1 lavabo. Elles sont dotées d’une galerie à l’une des extrémités. | ||
| + | **1897 : 1 salon, 2 chambres à 1 lit et à 1 lavabo, 1 WC. Chauffage par thermosiphon. | ||
*Construction : | *Construction : | ||
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**1893-1898 : intercommunication PO et PLM, | **1893-1898 : intercommunication PO et PLM, | ||
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| − | **1925-1932 : | + | **1893-1898 : salon n°3, transformé en AS 2, |
| + | **1925-1932 : salon n°4 devient la voiture de service Sf 1. | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
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==Fiche technique simplifiée== | ==Fiche technique simplifiée== | ||
| − | *Nombre de places par voiture : | + | *Nombre de places par voiture : |
| − | * | + | **origine : 20 |
| − | ** | + | **1897 : / |
| − | * | + | *Nombre des essieux : 3 |
*Ecartement des essieux : | *Ecartement des essieux : | ||
**origine : 4,400 m | **origine : 4,400 m | ||
| − | ** | + | **1897 : 5,140 m |
*Diamètre des roues : 1,010 m | *Diamètre des roues : 1,010 m | ||
| − | *Longueur entre tampons | + | *Longueur entre tampons : 8,950 m |
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*Dimensions intérieures des compartiments : | *Dimensions intérieures des compartiments : | ||
| − | **Longueur : 2, | + | **Longueur : |
| − | **Largeur : 2, | + | ***origine : 2,700 m |
| + | ***1897 : 3,520 / 2,760 m | ||
| + | **Largeur : | ||
| + | ***origine : 2,530 m | ||
| + | ***1897 : 2,740 m | ||
**Hauteur sous plafond : | **Hauteur sous plafond : | ||
| − | ***Milieu : 1,975 m | + | ***Milieu : |
| − | ***Côtés : 1,825 m | + | ****origine : 1,975 m |
| + | ****1897 : 2,050 m | ||
| + | ***Côtés : | ||
| + | ****origine : 1,825 m | ||
| + | ****1897 : 1,930 m | ||
*Poids: | *Poids: | ||
| − | **1875 : 8, | + | **1875 : 8,300 t |
| − | **1892 : 10, | + | **1892 : 10,100 t |
| − | ** | + | **1897 : 14,000 t |
*Frein : | *Frein : | ||
| − | **1892 : Westinghouse | + | **1892 : Westinghouse, |
| − | ** | + | **1897 : Westinghouse modérable et à vis |
==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version du 6 octobre 2013 à 17:39
Sommaire
Généralités
- Voitures salon à 3 essieux, les Salons n°3 et 4 sont construites par Janin et Bournique pour le Midi en 1862.
- Elles sont montées sur un châssis en bois.
- Aménagement :
- origine : Elles comportent 20 places en 3 compartiments : 1 salon, 1 compartiment 1ère classe, 1 coupé, 1 WC, 1 lavabo. Elles sont dotées d’une galerie à l’une des extrémités.
- 1897 : 1 salon, 2 chambres à 1 lit et à 1 lavabo, 1 WC. Chauffage par thermosiphon.
- Construction :
- Modifications :
- avant 1892 : intercommunication PO,
- 1893-1898 : intercommunication PO et PLM,
- Inventaire :
- 1893-1898 : salon n°3, transformé en AS 2,
- 1925-1932 : salon n°4 devient la voiture de service Sf 1.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture :
- origine : 20
- 1897 : /
- Nombre des essieux : 3
- Ecartement des essieux :
- origine : 4,400 m
- 1897 : 5,140 m
- Diamètre des roues : 1,010 m
- Longueur entre tampons : 8,950 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur :
- origine : 2,700 m
- 1897 : 3,520 / 2,760 m
- Largeur :
- origine : 2,530 m
- 1897 : 2,740 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu :
- origine : 1,975 m
- 1897 : 2,050 m
- Côtés :
- origine : 1,825 m
- 1897 : 1,930 m
- Milieu :
- Longueur :
- Poids:
- 1875 : 8,300 t
- 1892 : 10,100 t
- 1897 : 14,000 t
- Frein :
- 1892 : Westinghouse,
- 1897 : Westinghouse modérable et à vis
