A2 1/2B4ty 4 531 et 4 532 puis AB2 1/2C4ty 4 531 et 4 532 au PO-Midi : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
- Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à bogies, les A2 1/2B4ty 4 531 et 4 532 puis AB2 1/2C4ty 4 531 et 4 532 au PO-Midi, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1924 par transformation des voitures AABBz 3 231 et 3 232.
- Dotées d’un châssis métallique, de portières latérales, elles comportent 49 places en 7 compartiments, 2 et demi de 1ère classe et 4 de 2ème classe, 2 couloirs latéraux et 2 WC avec lavabo.
- Marquage :
- Midi : A2 1/2B4ty 4 531 et 4 532,
- PO-Midi : AB2 1/2C4ty 4 531 et 4 532,
- SNCF : B2 1/2C4ty 42 312 et 42 313,
- Construction :
- 1924 par transformation des voitures AABBz 3 231 et 3 232,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1934 : 2 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 49
- Nombre des essieux : 4
- Ecartement :
- des axes de bogies : 8,500 m
- des essieux d’un bogie : 2,000 m
- Diamètre des roues : 1,020 m
- Longueur :
- entre tampons : 15,660 m
- châssis : 14,550 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 1,470 / 2,130 / 1,855 m
- Largeur : 2,830 / 2,025 m
- Hauteur sous plafond : 2,138 m
- Poids : 22,880 t
- Frein : Westinghouse rapide, modérable
- Eclairage : électrique
- Chauffage : vapeur
- Intercommunication : Midi