ABf 1 401 à 1 403 puis ABt 1 401 à 1 403 en 19xx, A2B2f 4 718 et AB3f 4 747 et 4 748 en 1924, AB3f 4 338 au PO-Midi : Différence entre versions
De WikiMidi
(Page créée avec « ==Généralités== *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les ABf 1 401 à 1 403 puis ABt 1 401 à 1 403 en 19xx, A2B2f 4 718 et AB3f 4 747 et 4 748 en 1... ») |
(Aucune différence)
|
Version actuelle datée du 7 octobre 2013 à 09:24
Sommaire
Généralités
- Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les ABf 1 401 à 1 403 puis ABt 1 401 à 1 403 en 19xx, A2B2f 4 718 et AB3f 4 747 et 4 748 en 1924, AB3f 4 338 au PO-Midi, sont construites pour la Compagnie du Midi par transformation en 1904 d’anciennes voitures ABf 47, 32, 21.
- ABf 1 401 à 1 403 et Abt 1 401 à 1 403, A2B2f 4 718 :
- Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe et une guérite fermée. Elles sont dotées d’un châssis en bois.
- AB3f 4 747 et 4 748 :
- Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 1 de 1ère classe et 3 de 2ème classe et une guérite fermée. Elles sont dotées d’un châssis en bois.
- Marquage :
- Midi : ABf 1 401 à 1 403 puis Abt 1 401 à 1 403 entre 1906 et 1917, A2B2f 4 718 et AB3f 4 747 et 4 748 en 1924,
- PO-Midi : AB3f 4 338,
- SNCF : /
- Construction :
- par transformation en 1904 d’anciennes voitures ABf 47, 32, 21,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1923 : 3 voitures,
- 1934 : 3 voitures, 4 718, 4 747, 4 748,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 36
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 4,000 m
- Diamètre des roues : 1,010 m
- Longueur :
- entre tampons : 9,212 m
- châssis : 7,832 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 1,934 / 1,907 m
- Largeur : 2,460 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu : 2,125 / 2,110 m
- Côtés : 2,025 / 2,010 m
- Poids: 10,760 t
- Frein : Wenger et à vis
- Eclairage 1933 : huile
- Chauffage 1933 :
- A2B2f 4 718 : vapeur
- AB3f 4 747 et 4 748 : /
- Intercommunication 1933 : Midi