BB 1 771 à 1 774 puis B3 ½ 9 261 à 9 264 en 1924 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
- Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BB 1 771 à 1 774 puis B3 ½ 9 261 à 9 264 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1922 par transformation des voitures AA 503 à 506 de 1879.
- Elles comportent 35 places en 3 compartiments et demi. Elles sont dotées d’un châssis en bois.
- Marquage :
- Midi : BB 1 771 à 1 774 puis B3 ½ 9 261 à 9 264 en 1924,
- PO-Midi: B3 ½ 9 261 à 9 264,
- SNCF : /
- Construction :
- 1922 par transformation des voitures AA 503 à 506 de 1879,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1934 : 4 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 35
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 5,000 m
- Diamètre des roues : 1,120 m
- Longueur :
- entre tampons : 9,320 m
- châssis : 8,200 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 2,182 / 1,518 m
- Largeur : 2,580 / 2,540 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu : 2,018 m
- Côtés : 1,928 m
- Poids: 10,750 t
- Frein : Westinghouse
- Eclairage 1933 : huile
- Chauffage 1933 : /
- Intercommunication 1933 : Midi