Cf 501 à 561 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
- Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les Cf 501 à 561 sont construites pour la Compagnie du Midi entre 1876 et 1898 par transformation de voitures Bf de 2ème classe de 1854-1857.
- Elles comportent 40 places en 4 compartiments. Elles comportent une guérite ouverte.
- Construction :
- 1876 à 1891 : 504, 505, 511, 516, 518 à 520, 522, 523, 525, 529, 536 de 1854,
- 1876 à 1891 : 541, 544, 546, 553, 555 à 557, 559, 561 de 1857,
- 1892 à 1898 : 501, 502, 521, 524, 527 de 1854,
- 1892 à 1898 : 539, 547 à 549, 551, 552, 554, de 1857,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1892 : restent 21 voitures, 504, 505, 511, 516, 518 à 520, 522, 523, 525, 529, 536, 541, 544, 546, 553, 555 à 557, 559, 561,
- 1899 : restent 34 voitures, 501, 502, 504, 505, 511, 515, 516, 518 à 525, 527, 529, 536, 539, 541, 544, 546 à 549, 551 à 557, 559, 561,
- 1905 : 32 voitures, la 522 est transformée en CCz 807 à 812,
- entre 1906 et 1918 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 40
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 3,600 m
- Diamètre des roues : 1,010 m
- Longueur entre tampons : 7,510 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 1,465 m
- Largeur : 2,460 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu : 1,740 m
- Côtés : 1,650 m
- Poids: 7,300 t
- Frein :
- 1892 : Wenger et à vis