Dm 1 à 314 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 28 octobre 2013 à 13:32

Généralités

• Fourgons à marchandises à 2 essieux, les Dm 1 à 314 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1869 à 1877.

• Ils sont munis de portes à 1 vantail.

• Construction :
  • 1869 : 1 à 90 par Maze et Voisine,
  • 1870 : 91 à 124 par les Ateliers de la compagnie,
  • 1871 : 125 à 149 par de Dietrich,
  • 1875 : 150 à 299,
  • 1877 : 300 à 314,

• Modifications :
  • 1899 : lest de 4 tonnes,

• Inventaire :
  • 1892 : 306 fourgons,
  • 1899 : 289 fourgons,
  • 1905 : 273 fourgons,
  • 1919 : 257 fourgons,
  • 1923 : 55 fourgons,
  • 1929 : le Dm 255 est transformé en couvert pour le Service de la Voie Vs 3100
  • 1929-1932 : retrait série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,000 m
• Diamètre des roues : / m
• Longueur entre tampons :
  • 1875 : 6,600 m
  • 1892 : 6,720 m
• Largeur des portes : 1,200 m, 0,700 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 4,010 m
  • Largeur : 2,500 m
  • Hauteur sous traverse : 1,985 m
• Poids à vide : 6,200 t
• Limite de charge : 6,000 t
• Frein :
  • 1892 :
    • 1 à 124 et 150 à 314 : à vis à 4 sabots
    • 125 à 149 : Stilmant à 4 sabots

Dimensions principales